Нефтеперекачивающие станции магистральных нефтепроводов
Он состоит из снабженного всасывающим патрубком стакана, к которому присоединена напорная крышка с нагнетательным патрубком. Вал насоса вращается в подшипниках скольжения. Для восприятия некомпенсируемых осевых нагрузок служат сдвоенные радиально-упорные шарикоподшипники. Для предотвращения утечек служат торцовые уплотнения. Доступ к подшипникам и соединительной муфте обеспечивается благодаря установке между напорной крышкой и электродвигателем фонаря.
Не можешь найти то что нужно? Мы можем помочь сделать! От руб. Просто заполни форму и всё. Страницу Назад Поискать другие аналоги этой работы.
- В центробежных насосах жидкость движется в осевом направлении от всасывающего патрубка к центральной части рабочего колеса.
- Как известно, при работе насосов в системах не всегда устанавливаются расходомеры для определения подачи каждого насоса. Однако определение реальной подачи насоса — задача весьма актуальная.
- Главная Переработка нефти и газа Скачать эту книгу 0 1 2 3 [ 4 ] 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 Насосы НМ соединяются с двигателем зубчатой или пластинчатой муфтой. Муфты могут быть выполнены с промежуточным валом.
- Конструктивно это вертикальный электронасосный агрегат с центробежным одноступенчатым насосом двустороннего входа. Насос имеет двухзавитковый спиральный отвод.
- Для обеспечения бескавитационной работы основных магистральных насосов используются 2 типа подпорных: вертикальные НПВ рис. Насосы обоих типов — центробежные, спиральные, одноступенчатые, двухстороннего входа с предвключенными колесами шнекового типа с обеих сторон рабочего колеса.
- Министерство энергетики Российской Федерации.
Насосы расположены в вертикальном колодце. Входной и выходной патрубки насоса направлены в противоположные стороны, расположены горизонтально. Входной патрубок присоединяется к технологическим трубопроводам сваркой, а напорный - с помощью фланцев.
